TBB Power M12-100/P
Preissenkung Ursprünglicher Preis war: 1.599,00 €1.299,00 €Aktueller Preis ist: 1.299,00 €.
inkl. 19 % MwSt.
Die M12-100/P („Power“) ist nahezu identisch mit der M12-100/H. Der einzige Unterschied liegt in den Zellen. Grundsätzlich kommen bei TBB Power nur A-Class Zellen zum Einsatz. In der P-Variante werden nur ausgesuchte Spitzenzellen aus dieser Klasse verbaut. Dadurch ergibt sich die etwas höhere Kapazität von 105 Ah und der höhere Dauerstrom von 200 A.
- Lange Lebensdauer über 3.000 Zyklen bei 100 % DoD (Entladungstiefe) @25 °C
- Geringe Selbstentladung (1,5 %/Monat bei 25 °C)
- Integriertes BMS mit vollständiger Überwachung
- RS485- und CAN Bus-Anschluss
- Dauerentladestrom bis 200 A (10 Minuten)
- Batterie-Link-Anschluss
- Parallelschaltung für bis zu 8 Batterien, aktives Batteriemanagement über alle Batterien
- Reihenschaltung nicht möglich
- Integriertes Heizelement um die Batterie bei Umgebungstemperaturen bis -30 °C noch laden zu können
- Externer Hauptschalter und Alarmausgang
- Ausgang für externes Display
- Pole als M6/M8 Schraubanschlüsse mit Abdeckkappen
- Extrem kompakt und leicht
- 5 Jahre Herstellergarantie
- Abmessungen 310 x 165 x 187 mm
- Gewicht 12 kg
- Stehende und liegende Montage (nicht über Kopf)
Versandkostenfrei in Deutschland und Österreich. Andere Länder auf Anfrage. Die Sendung wird als Gefahrgut verschickt.
Bei Einbau in eine ortsfeste PV-Anlage ist die Umsatzsteuerbefreiung gem. §12 Abs. 3 möglich. Preis für PV-Anlage = 1.091,60 €.
Lieferzeit: Im Zulauf
TBB Power M12-100/P Hochleistungs-Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit neuester Technologie und modernsten Zellen aus eigener Produktion.
Die TBB Power M12-100/P ist die neueste Entwicklung aus dem Hause TBB. Die Lithium-Eisenphosphat-Batterien verwendet modernste Zellen aus eigener Produktion. Damit ist eine konstante Produktqualität gewährleistet. Auch wenn das Design etwas vom kantigen Äußeren einer Standardbatterie abweicht, handelt es sich um ein klassisches LN4-Gehäuse. Somit können bis zu zwei Batterien unter den Vordersitzen der meisten Reisemobile Platz finden.
Die Batterie ist extrem kompakt und leicht und verfügt serienmäßig über eine Heizung, welche den Ladebetrieb bei Außentemperaturen bis -30 °C ermöglicht. Das moderne, ebenfalls von TBB Power extra für diese Batterie entwickelte Batterie-Management-System (BMS) ist mit einer speziellen, auf die Batterie exakt abgestimmten Kontrollsoftware ausgestattet. Diese ermöglich die effizienteste Nutzung der Batterie. Das BMS verfügt über RS485-, CAN- und Link-Schnittstellen. Somit kann die Batterie aktiv in TBB Systeme integriert werden.
Das BMS ist bewusst nicht mit einem Bluetooth-Modul ausgestattet, da dieses, wenn mehrere Batterien parallel verwendet werden, jeweils nur die Werte einer Batterie anzeigen würde. Stattdessen verfügt es jedoch über eine Schnittstelle an welche das Display MEH-B angeschlossen werden kann. Dieses Panel verfügt über eine Bluetooth-Schnittstelle und erlaubt die Darstellung aller Batterien als ein System und verfügt zudem über viele weitere sinnvolle Funktionen wie beispielsweise einen Batterie-Hauptschalter sowie eine einfache und übersichtliche Anzeige. Wer kein Display möchte, kann die Batterie auch mit dem Bluetooth-Dongle DTU um die Bluetooth-Funktionalität erweitern. Die TBB Power M12-100/P kann als einzelne Lithium-Eisenphosphat-Batterie oder in Parallelschaltung mit bis zu acht Batterien betrieben werden. Eine Reihenschaltung ist nicht möglich.
Das Kunststoffgehäuse fällt deutlich stabiler aus als bei herkömmlichen Batterien, was einen sicheren Betrieb gewährleistet. Durch das verschraubte Gehäuse ist im Fehlerfall eine einfache Reparatur möglich. Außerdem wird am Ende der Lebensdauer der Recyclingprozess erheblich erleichtert.
Die TBB Power M12-100/P ist nach UN ECE R10.06 zertifiziert und erfüllt damit alle europäischen Richtlinien für Kraftfahrzeuge. Mehr Infos darüber finden Sie unten in der Beschreibung.
Wichtige Informationen zum Thema ECE R10Die Prüfvorschrift ECE R10 ist die Typprüfung für die europäische Automobilelektronik. Diese Verordnung führt die „E“-Typgenehmigung ein und ersetzt die Richtlinie 2004/104/EG. Die E-Typgenehmigung gilt über die EU hinaus in mehr als 50 Ländern, darunter Australien, Japan und der Russischen Föderation. Nur eine UN ECE R10 zertifizierte Batterie garantiert den sicheren Betrieb in der Kombintion mit der Fahrzeugelektronik. |
| Gewicht | 12 kg |
|---|---|
| Größe | 37 × 22,5 × 26 cm |
| Marke | TBB Power |
| Baureihe | M12 |
| Nennspannung | 12 Volt |
| Leistung | 1.344 Wh |
| Nennkapazität | 105 Ah |
| Dauerentladestrom | 200 A |
| Maximaler Ladestrom | 100 A |
| Parallelschaltung | Max. 8 x |
| Reihenschaltung | Nein |
| Versandgewicht | 12 kg |
| Transporteinstufung | Class 9, UN3480, Tunnelcode E |
| Zertifizierungen | ROHS, UN ECE R10, UN 38.3, CE, FCC |
| Schutzklasse | IP 20 |
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- Passt den Strom automatisch an die Batteriegröße und den Zustand an.
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- Hält die Batterie voll geladen und in gutem Zustand.
- Wiederherstellung auch bei Unterspannung von bis zu 0,5 V.
- Testet den Gesundheitszustand (SoH) der Batterie.
- Warnt, wenn ein Batterieschaden erkannt wird.
- Energiesparende Technologie.
- Stand-by-Leistung weniger als 0,5 W.
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- Lange Zyklenlebensdauer, über 3.000 Zyklen bei 100 % DoD @25 °C.
- Unterstützt einen maximalen Entladestrom von 300 A (10 Minuten)
- Unterstützt die Parallelschaltung von bis zu 8 Stück
- Eingebautes BMS mit automatischem Ausgleich und vollständigem Schutz
- Eingebauter hochpräziser (±0,1 A) Shunt für die SoC-Berechnung (Ladezustand)
- Eingebautes Heizelement zur Unterstützung der Batterieladung bei einer Umgebungstemperatur von -20 °C
- Spezielles BMS zur Reduzierung des Ruhestroms um 90 % (<0,1 mA), wenn die Batterie ausgeschaltet wird
- kompatibel mit dem TBB-Stromversorgungssystem
- Unterstützt CAN- und RS485-Kommunikation
- Unterstützt Batterie-Fernschalter
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